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“經典大圖復興號”新車全部到位
本報訊(記者 大圖輸出王薇)從下周一起，高鐵“復興號”將擴大開行范圍，京滬高鐵線、京津城際線、京廣高鐵線都能看到它飛馳的身影。昨沈浸式體驗天，北京青年報模型記者從北京動車段獲舞臺背板悉，即將上線的多列“復興號”新車已全部到位，最活動佈置后的整備展覽策劃工作正在進行。
昨天，一輛紅金色線條的“舞臺背板復興號”靜靜地停在北廣告設計京動車段檢修車間檢修線的車FRP道上等待工作人員的全記者會身“體模型檢”。一級車間技術平面設計組奇藝果影像副組長趙仕斌告訴北青報記者，“復興號”每隔一天就要進行一品牌活動次一級檢修，開幕活動檢包裝設計修執行的是最嚴的標準，專人專修，全部實名制進行，出了任何問題可直接查到檢修員。
據介紹，現在每天最多有品牌活動兩列“復興號”入庫體檢，16輛的重聯編組需要4個人配合完成。車內設施、司機室設備、廣告設計頭人形立牌燈、雨刷、車載信息系統、車頂設備檢查、制動試驗、空調機組、高壓設備、車輪、底板都要面面俱到。在車底檢修作業中，檢修人員必互動裝置須對每一個螺絲、每一個軸承進行檢查，需要親手觸碰確認。
“復興號”的體檢和“和諧號”的體檢有道具製作什么不同呢？趙仕斌介紹，最明顯的區別是，受霧霾影響最大的絕緣子“和場地佈置諧號”設計在頂端，每次檢修清潔最少需活動佈置要20到30分鐘。而“復興號”采用了抗霧霾的設計，將大部分暴策展露在外的絕緣子移到了車下的設備艙，進行AR擴增實境了場地佈置封閉，提高了檢修的效率。
6月28日FRP“復興號”正式在京滬高鐵上運行，目前，每天開行4對。8月21日起京津冀地區的10個車站將開行22.5對“復興號”，AR擴增實境總數量達到26.5對。
攝影/本報開幕活動記者郝羿
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